项目介绍现场。 杨琦 摄

杨琦 川观新闻记者 宁蕖

1月8日，四川省高原山区“高速化”试点项目建设——国道548色达县色柯至翁达段改建工程项目介绍会在成都召开。

据了解，国道548色达县色柯至翁达段改建工程作为四川省高原山区“高速化”试点项目，起点位于色达县城，经色柯镇滨河路，之后沿色曲河一路往下，在九道班设霍西隧道下穿山体至霍西乡，从霍西乡场镇右岸布设新线过境，在曼堂古设隧道下穿山体至七道班，在旭日乡新设隧道过境，在杨各乡沿原路改建过境，在翁达镇边缘沿色曲河布线，终点与G317线平交。

该项目预算总投资14.6534亿元，全线采用二级公路标准，根据地形地质条件划分为两段，色柯至洛若段（高原台地地貌）及洛若至翁达段（U/V型河谷地貌），全长约81.245千米，路基计价土石方为725.4千方，设置桥梁2875米/40座（含利用758米/13座），设置隧道2582米/4座，桥隧比6.72%，共设置3处服务区、3处观景台。

项目建设工期三年，力争两年完成。目前，项目工可已批复，开工前置专题正在加速推进，施工招标控价正在进行财评。项目建成后，将为我省高原山区公路高速化、“交通+旅游”融合发展等方面积累宝贵经验。