川观新闻记者 张立峰

1月13日，随着最后一段重达103.5吨的钢梁精准嵌入桥体，国道318提质改造工程的“脊梁要塞”——雅砻江特大桥在海拔3000米的高原之巅实现合龙。

雅砻江特大桥是甘孜州国省干道首座悬索结构特大桥，以748.06米的身姿横跨雅砻江峡谷，单跨650米的双边箱组合梁设计刷新高原建桥纪录，标志着工程建设取得重大突破。

雅砻江特大桥。（甘孜州传媒中心供图）

据悉，雅砻江特大桥在常年8级以上阵风、严寒缺氧的无人区施工，建设者面临前所未有的挑战。甘孜州建投集团项目负责人表示，单跨双边箱组合梁要在峡谷强风中完成毫米级对接，无异于在风口绣花。项目团队创新采用边梁预顶推技术扩大作业空间，并通过智能温控系统实时调控钢梁形变。当合龙指令下达时，欢呼声响彻峡谷。

“作为重大铁路项目配套工程，大桥贯通后将彻底打通国道318通行瓶颈。”该负责人表示，从悬崖凿路到跨江架桥，集团下一步将全力冲刺全线贯通，农产品出山时间缩短2小时，让大桥早日成为乡村振兴的“高原绿色通道”。

雅砻江特大桥合龙现场。（甘孜州传媒中心供图）