从一场“飞驰”出发 看甘孜州九龙县如何把“流量”跑成“留量”

2026-11-06 19:00:19 来源: 编辑:邵明亮 四川在线甘孜观察 张莹

四川在线甘孜观察 张莹

11月6日,在九龙县呷尔片区寄宿制学校的操场上,藏彝歌舞的悠扬旋律刚刚落下,赛车引擎的低沉轰鸣便接续响起,这是九龙县“圣洁甘孜·爱在深秋2026‘飞驰九龙·沐尘GT549’”系列文旅活动开幕式的现场。两个多小时里,文艺汇演、汽车特技、百车巡游等节目紧凑衔接,这座高原小城被引擎声和歌声同时填满。

一场开幕式,为何以引擎声开场?一个地处贡嘎南坡、长期受制于交通末梢的山区县,又为何能引来全国各地的车手和游客,在深秋的高原小城聚拢起这样的热度?

答案藏在九龙县过去一年多时间里悄然发生的改变中。

变化的第一层,是“流量”的落地方式。2026年春节档,《飞驰人生3》让九龙县的高山峡谷、蜿蜒公路和云海赛道在大银幕上完成了一次集中亮相。电影热映后,近七成游客明确表示“因电影而来”,“九龙自驾攻略”的搜索指数暴涨。

但影视热度来得快、散得也快,如果只是“等客上门”,流量终究只是一阵风。对此,九龙县把银幕场景“做实”:伍须海景区在活动期间免票开放,G549路段被设计成公路定向巡展的赛道,汽车静态展、藏彝秘境文化展演、农特产品展销被装进同一套活动框架里。

更深一层的变化,发生在交通与区位的坐标系上。

长久以来,九龙县文旅可以用一句话概括:资源在“深闺”,路在“末梢”。全县拥有510处优良级文旅资源、80余处旅游景点,但过去仅靠G248线与外界相连,游客多以短线过境为主。

而“十五五”开局前后,G549九石路将全面贯通、九稻路开工,九龙至新都桥的山轨旅游火车和通用机场前期工作同步推进,“大交通”正在从根基上改写九龙县的地理宿命。

现如今,九龙县湾坝镇已经率先启动国道沿线235户民居的风貌改造,瞄准的是“圣洁甘孜·东南门户镇”的入口角色。一场汽车巡游,跑在路上的是九龙县对“通道经济”的提前卡位。

而所有这些,最终要回答的是一个更根本的问题:文旅的热度,能不能变成老百姓口袋里实实在在的增量。

在此次活动期间同步开设的农特产品展销区里,答案有了具体的形状。九龙县近年来依托“线上+线下”展销平台,推动“九龙山珍”出村进城,消费帮扶总额已达827.79万元。乌拉溪镇探索“民宿+特色水果+古道文旅”三位一体模式,把旅游动线直接嵌入农业产业链。生态林下经济则把森林研学、林下采摘、山野徒步做成沉浸式消费场景,截至今年8月已累计接待游客45.32万人次、旅游收入5.7亿元,同比分别增长56.67%。

“一段巡游路途的终点,正是下一段旅程的起点。”九龙县委常委、宣传部部长张林表示,九龙县将坚守生态旅游发展方向,立足“圣洁甘孜·一生有约”全域文旅布局,深化文旅、体育产业融合,健全“观展、游玩、食宿、消费”全链条体系,把游客流量转化为文旅经济留量。

这也意味着,九龙县不是要复制一个孤立的网红打卡地,而是要以影视IP为切口、以交通突破为支撑、以生态价值转化为底盘,在贡嘎南坡走出一条“影视牵引、赛事引流、文旅融合、产业兴县”的县域发展路径。

图片由主办方提供。

    编辑推荐